土工格室是一種由14個焊接點與地面焊接而成的高強度HDPE材料聚合物，具有自由伸縮的特點。 主要用于軟土地基的加固、護河、鐵路的加固以及公路邊坡的承載力和承載力，確保工程的安全、穩(wěn)定和可靠。

如何在公路邊坡防護中建造土工格室？

實際用戶設計土工格室面積時，應大于設計面積的20%，以防止因特殊情況導致的不規(guī)則沉降和無多余土工格室填充。鋪設前，提前挖好備用排水溝，避免水沖刷土工格室造成損壞。然后，在坡頂，應沿著應力集中的地方自上而下鋪設。每隔400mm應挖垂直于道路的排水溝，并在排水溝邊緣用錨桿或鉚釘樁固定土工格室。注意:排水溝必須與公路排水溝連接，錨桿和鉚釘樁的高度應是土工格室豎片高度的兩倍以上，300 ~ 500mm，以保證土工格室的牢固性。車廂內(nèi)的每塊橫板也要用錨或鉚釘樁固定，每塊板的厚度在1.0mm左右。為避免積水對土工格室的持續(xù)侵蝕，可在坡頂挖隔離溝，隔離溝必須與排水溝相連。

土工格室有著省施工工作時間、省人工、省成本的優(yōu)勢，并且其是一種文化經(jīng)久耐用的環(huán)保土工材料，它在發(fā)展我國經(jīng)濟道路、河道等各種信息工程管理中發(fā)揮著非常巨大的作用。

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